氣門設備隨著國外數控車床的引進,同時國內原大型機床廠的研發(fā),各類數控車床如雨后春筍,百花爭艷,相繼出世。不但品種繁多且功能各異,既有傳統機床改裝型也有自主開發(fā)型,既有走刀式也有走心式,氣門設備既有刀塔式也有刀庫式,不但有帶背軸型更有車銑復合多刀同時加工型等等。綜觀各類型數控車床,其主要優(yōu)點為加工動作可由電腦程序控制,操作員通過編寫不同的控制程式,由微電腦驅動伺服馬達帶動絲桿傳動加工刀具。但其加工效率較低,因為傳統自動車床可五刀同時加工,而數控車床每次只能讓一支刀具加工,其余刀具處于等待狀態(tài)中,且伺服馬達與絲桿的傳動速度畢竟有限,因此從效率來講數控車床永遠比不過傳統自動車床。
氣壓自動車床,應用氣壓做動力,有四個刀架做各種運行組合,無需編程與同時具有三種上料模式成為了氣壓自動車床的兩大亮點。
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